RADARDEPOK.com - Setiap kendaraan memiliki perangkat pengereman yang bekerja untuk memperlambat dan menghentikan putaran roda sehingga laju kendaraan dapat diturunkan dan dihentikan. Setiap sepeda motor dilengkapi dengan rem depan dan rem belakang.
Namun untuk sistem pengereman terdapat 2 jenis pengereman, diantaranya rem tromol dan juga cakram.
Cara kerja rem cakram adalah beberapa komponen yang terbilang cukup kompleks menjepit sebuah media berupa piringan atau cakram sehingga roda yang berputar dapat diperlambat atau dihentikan secara sempurna.
Karena ada banyak komponen pada sistem pengereman model cakram untuk itu, berikut ini beberapa nama komponen pada perangkat pengereman model cakram, diantaranya:
1. Caliper : Komponen ini berfungsi untuk mengubah tekanan hidrolik menjadi energy gerak berupa tekanan.
2. Piston : Pada sistem rem cakram, piston berfungsi untuk menekan plat kampas rem sehingga kampas rem bisa menjepit cakram secara merata. Komponen ini berbentuk silinder.
3. Cakram : Cakram atau disc berfungsi sebagai media yang akan bergesekan dengan kampas rem agar putaran roda dapat dihentikan. Komponen ini menempel pada velg dan menjadi satu kesatuan yang bisa dilepas dan dipasang kembali.
4. Piston Seal : Komponen berbahan karet ini bekerja untuk mencegah terjadinya kebocoran minyak rem pada caliper.
Baca Juga: IAID Al Karimiyah Depok KKN di Kalisuren, Hasilkan Publikasi Artikel Jurnal Pengabdian
5. Nipple Bleed : Komponen ini berfungsi untuk membuang kandungan udara yang ada dalam sistem hidrolik rem.
6. Brake Pad : Brake pad atau kampas rem merupakan komponen yang bekerja untuk memberikan gaya gesek pada cakram. Komponen ini terbuat dari bahan organic, keramik, dan metal.
7. Bracket Caliper : Bagian ini berfungsi sebagai pengikat atau pegangan kaliper rem agar tak bergerak.
Baca Juga: Indosat Ooredoo Hutchison Layani Puncak Lonjakan Trafik Data 8,9 Persen di Momen Tahun Baru 2024